I controller LCU consentono di mettere
a punto la carburazione del motore
mantenendolo al meglio e migliorandone
le performance.
I controller usano uno (LCU1S) oppure due (LCU2)
sensori a banda larga Bosch LSU 4.9
che hanno la capacità di salvare
la calibrazione originale per la durata della vita
del sensore.
Il sensore Bosch LSU 4.9 è stato sviluppato
per durare più di 100.000 km su un’auto di serie.

I controller LCU possono identificare accurati valori
di lambda da 0.65 a 1.6, offrendo una misura
estremamente precisa, molto utile per la messa
a punto del motore.
Attraverso l’analisi del restante ossigeno,
i controller evidenziano eventuale accesso/carenza
di ossigeno nella carburazione e fornisce informazioni
essenziali per motori a 2 e a 4 tempi.
La configurazione del rapporto stechiometrico permette
ai controller di essere usata in motori a benzina,
diesel e anche ad alimentazioni alternative.

Le versioni LCU Open permettono di trasmettere i dati
via CAN a qualsiasi sistema: la configurazione dell’uscita
è molto flessibile, impostando ID, messaggi,
baud rate e frequenza.
I controller Open possono anche essere utilizzati
come espansione AiM senza alcun problema o limitazione.